{"id":18,"date":"2013-12-29T19:41:41","date_gmt":"2013-12-29T18:41:41","guid":{"rendered":"http:\/\/zoemobil.de\/?page_id=18"},"modified":"2021-08-15T12:56:43","modified_gmt":"2021-08-15T10:56:43","slug":"wer-wo-warum","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/zoemobil.de\/?page_id=18","title":{"rendered":"Wer, wo & warum?"},"content":{"rendered":"

Also erst einmal…<\/h3>\n

…ein paar Zeilen zu meiner Person. Ich bin ich seit 1987 im IT-Bereich selbst\u00e4ndig. Meine Aufgabe sehe ich in der Schaffung und Unterhaltung von verl\u00e4sslichen IT-Systemen, die Menschen bei der Arbeit, bei Hobbys und dem ganzen Rest n\u00fctzlich sind. Dazu finde ich aus dem un\u00fcberschaubaren Angebot jeweils die Komponenten heraus, die sich am besten f\u00fcr den gew\u00fcnschten Zweck eignen.<\/p>\n

Aus solchen Komponenten und meiner Erfahrung sind Konzepte entstanden, die sich zur Bew\u00e4ltigung der genannten Aufgaben bew\u00e4hrt haben. Wenn jemand mich also unvorsichtiger Weise beauftragt, dann wird er oder sie so lange bearbeitet, bis sein Widerstand gebrochen ist, er seine L\u00f6sung und ich meinen Willen bekomme. So einfach ist das. Es gibt kein Entrinnen.<\/p>\n

Allerdings bin ich auch ein wenig stur, wenn es um Ver\u00e4nderungen geht. Nur weil ein Produkt oder Betriebssystem neu ist oder ein modisches Design bekommen hat, ist das f\u00fcr mich noch lange kein Grund sich enthusiastisch darauf zu st\u00fcrzen. Jede Neuerung sollte einen Vorteil haben, der nicht allein im Milliardenumsatz des Herstellers liegt. Im weiteren Sinn gilt das f\u00fcr mich nat\u00fcrlich auch bei der Beurteilung neuer Technologien.<\/p>\n

Das ist also die Ausgangslage. Ein Sturkopf, der meint, alles am besten zu wissen und der den Rest der Welt an dieser \u00dcberzeugung teilhaben lassen muss. Oh je.<\/p>\n

Das Ganze passiert…<\/h3>\n

\"\"<\/a>…\u00fcberwiegend in Berlin und dem brandenburgischen Umland, vereinzelt aber auch in Niedersachsen und Schleswig-Holstein. F\u00fcr die meisten T\u00e4tigkeiten gen\u00fcgen Telefon, Internet und die dazu geh\u00f6renden Programme und Ger\u00e4te. In anderen F\u00e4llen muss man halt mal selbst vor Ort sein.<\/p>\n

Und hier kommt die Mobilit\u00e4t ins Spiel. Da ich au\u00dferdem ein Fan von vielseitigen und praktischen Dingen bin, musste das Fahrzeug daf\u00fcr bisher m\u00f6glichst alle meine W\u00fcnsche gleichzeitig erf\u00fcllen. Gro\u00df und schnell sollte es sein, elegant aber auch robust, dabei sparsam und schlau. Bis 2014 war daf\u00fcr ein Hybrid-SUV, der alle diese Anforderungen sehr verl\u00e4sslich erf\u00fcllte, meine bevorzugte L\u00f6sung.<\/p>\n

Und dann n\u00e4herte sich mein Leasingvertrag dem Ende und ich bin mal zur Probe ein Fahrzeug mit 100% elektrischem Antrieb gefahren. Boing! Da ist es dann passiert. Ich habe mein pers\u00f6nliches Mobilit\u00e4ts-Konzept komplett umgestellt.<\/p>\n

Und deshalb…<\/h3>\n

…sitze ich jetzt an meinem Notebook und schreibe ein Blog \u00fcber Elektromobilit\u00e4t und die damit verbundenen Themen. Kaum nachvollziehbar, oder? Aus der Suche nach einem neuen Auto wird pl\u00f6tzlich ein neues Hobby?<\/p>\n

Ok, machen Sie es selbst einmal. Also ein Elektroauto probefahren, meine ich. Und danach sehen wir uns dann vielleicht hier wieder. Auf mich hatte das jedenfalls eine einschneidende Wirkung. Und wenn es Ihnen \u00e4hnlich geht, dann finden Sie hier vielleicht ein paar Erfahrungen und Argumente zur Erleichterung Ihrer eigenen Entscheidung.<\/p>\n

Ich m\u00f6chte also ein wenig dabei helfen, die Skepsis gegen\u00fcber Elektroautos zu verringern. Denn die Zweifel an der Alltagstauglichkeit von Elektroautos r\u00fchren oft nur daher, dass wir uns vorstellen, was wir unter Umst\u00e4nden nicht<\/strong> damit tun k\u00f6nnen. Viel interessanter ist meiner Ansicht nach aber, was elektrisch angetriebene Fahrzeuge auch heute schon viel sch\u00f6ner, leiser und sauberer m\u00f6glich machen.<\/p>\n

Update Sommer 2021<\/h3>\n

Die Welt hat sich ver\u00e4ndert. Inzwischen tragen wir regelm\u00e4\u00dfig Masken, haben Apps, die uns die Anzahl bestimmter Krankheitsf\u00e4lle anzeigen und stupsen uns zur Begr\u00fc\u00dfung mit dem Ellenbogen an. Verr\u00fcckt? Aber so ist eben das Leben und die Realit\u00e4t.<\/p>\n

Auch hier im Blog ZOemobil<\/strong> muss und wird sich nun etwas \u00e4ndern. Zum einen habe ich nach sieben Jahren das Automodell gewechselt. Die Renault ZOE wurde im Juli 2021 durch den Hyundai IONIQ 5 ersetzt. Statt 42kWh im Akku und 22kW Ladeleistung meiner ZOE stehen nun 73kWh und 220kW maximale Ladeleistung des neuen IONIQ 5 zur Verf\u00fcgung, um auch einen Wohnwagen damit zu ziehen.<\/p>\n

Zum anderen muss ich mich entscheiden, wie der Blog in Zukunft gestaltet und betitelt sein soll. Daran arbeite ich. Nach meiner Auffassung (und Wikipedias Definition) ist ein Blog ein Art Tagebuch und daher bewahrt man meines Erachtens die \u00e4lteren Beitr\u00e4ge auf, statt sie zu l\u00f6schen. Immerhin dokumentiert der Verlauf dieses Blogs auch einen kleinen Teil der Geschichte – sicherlich aus pers\u00f6nlicher Sicht, aber auch allgemein technisch\/gesellschaftlich.<\/p>\n

Ich werde also eine M\u00f6glichkeit suchen, sowohl die aktuellen Fakten und meine Meinung zu den Ladetarifen, zur ZOE und der allgemeinen Ladetechnik weiterhin anbieten zu k\u00f6nnen, als auch die zum neuen IONIQ 5. Die alten Beitr\u00e4ge werde ich nat\u00fcrlich weiterhin im Blogarchiv anbieten, denn viele Themen betreffen ja auch nicht nur die ZOE somdern den Umgang mit der E-Mobilit\u00e4t ganz allgemein.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Also erst einmal… …ein paar Zeilen zu meiner Person. Ich bin ich seit 1987 im IT-Bereich selbst\u00e4ndig. Meine Aufgabe sehe ich in der Schaffung und Unterhaltung von verl\u00e4sslichen IT-Systemen, die Menschen bei der Arbeit, bei Hobbys und dem ganzen Rest n\u00fctzlich sind. Dazu finde ich Weiterlesen …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zoemobil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/18"}],"collection":[{"href":"https:\/\/zoemobil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/zoemobil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zoemobil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zoemobil.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/zoemobil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/18\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4001,"href":"https:\/\/zoemobil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/18\/revisions\/4001"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zoemobil.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}