Da meldet die Berliner Abendschau am 5. Mai: Der „gr\u00fcne“ Stadtrat Jens-Holger Kirchner wolle im n\u00e4chsten Jahr in Friedrichshain im Rahmen des Eco-Mobility Festival einen Monat lang alle Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor aus einem Teil des Stadteils Prenzlauer Berg verbannen. Stattdessen sollen elektrische Carsharingangebote, ein Shuttlebus und andere Elektrofahrzeuge den Personenverkehr und die Versorgung \u00fcbernehmen.<\/p>\n
So sch\u00f6n die Vision ja ist, so skeptisch bin ich allen Ma\u00dfnahmen gegen\u00fcber, die Mitb\u00fcrger zu ihrem Gl\u00fcck zwingen wollen. Es ist zwar durchaus denkbar, dass die Pressemeldungen \u00fcberspitzt sind und man noch eine L\u00f6sung entwickelt, die so viele B\u00fcrger wie m\u00f6glich einbezieht, ohne ihnen zu schaden. Es entsteht aber meines Erachtens ein v\u00f6llig falscher Eindruck, was die Elektromobilit\u00e4t an sich betrifft. Es handelt sich dabei nicht um eine Technologie, die man per Verordnung durchsetzen muss, sondern um eine praxistaugliche L\u00f6sung, die lediglich gesellschaftlich unterst\u00fctzt werden sollte, ohne die freie Entscheidung aller B\u00fcrger einzuschr\u00e4nken.<\/p>\n
Man stelle sich vor, jemand k\u00e4me auf die Idee, die Briefpost zeitweilig zu verbieten und Gesch\u00e4fte zu schlie\u00dfen, um die Kommunikation via E-Mail und den Onlinehandel zu unterst\u00fctzen. Das Alte mit dem Neuen auszutreiben ist kein gutes Prinzip. In den meisten Bereichen wird es ohne gesellschaftliche Nachteile vermutlich nie Eins ohne das Andere geben. Viele bew\u00e4hrte Verfahren haben ihre Berechtigung und ihre Vor- und Nachteile ebenso, wie neue L\u00f6sungen ihre St\u00e4rken und Schw\u00e4chen haben. Obwohl wir heutzutage induktiv kochen k\u00f6nnen, ist manchmal das offene Feuer die bessere L\u00f6sung – trotz eventuell Rauch und Asche.<\/p>\n
Was soll eigentlich das Ziel einer solchen Ma\u00dfnahme sein, die einige Millionen Euro kosten d\u00fcrfte? Der Beweis, dass es funktioniert, ein Stadtviertel rein elektrisch zu befahren und zu ver- und entsorgen? Selbst die gr\u00f6\u00dften Skeptiker werden das wohl auch ohne diesen Aufwand glauben. Die Fragen, die sich und auch mir jeder in erster Linie stellt sind doch: Wie weit komme ich mit einem Elektrofahrzeug und wo soll ich es aufladen? Ob der M\u00fcll elektrisch entsorgt und die Paletten mit Lebensmitteln elektrisch geliefert werden, finden Ent- und Versorger schon l\u00e4ngst selbst heraus. Und \u00f6ffentlicher PNV findet in der Gro\u00dfstast ja wohl auch heute schon \u00fcberwiegend elektrisch statt.<\/p>\n
Wenn man B\u00fcrger motivieren m\u00f6chte, Elektromobilt\u00e4t als pers\u00f6nliche L\u00f6sung ins Auge zu fassen, dann sollte man die Rahmenbedingungen f\u00fcr sie verbessern. Man sollte \u00f6ffentliche Ladeinfrastruktur sinnvoll aufbauen, private umfangreich und gewerbliche angemessen f\u00f6rdern. Dazu geh\u00f6ren am Anfang nat\u00fcrlich auch zum Laden reservierte Parkpl\u00e4tze sowie die Befreiung von KFZ-Steuern und Parkgeb\u00fchren, um einen finanziellen Ausgleich des (noch) h\u00f6heren Preises von Elektrofahrzeugen zu schaffen. Die Fahrzeughersteller werden sich am Bedarf orientieren und die Modelle bauen, die nachgefragt werden.<\/p>\n
Vor allem muss aber auch \u00fcberregional und bundesweit die Ladem\u00f6glichkeit auf l\u00e4ngeren Strecken geschaffen werden, bevor sich jemand f\u00fcr ein Elektroauto als einziges Fahrzeug entscheidet. Wenn nicht wenigstens strukturell die M\u00f6glichkeit besteht, unbegrenzt weit zu fahren, weil man immer wieder aufladen kann, werden die Wenigsten ernsthaft auch eine Urlaubsreise oder den Besuch einer anderen Stadt mit einem Elektrauto f\u00fcr machbar und sinnvoll halten. Dagegen werden selbst Skeptiker einr\u00e4umen, dass das Pendeln zum Arbeitsplatz und die allt\u00e4glichen Fahrten mit heute erh\u00e4ltlichen Fahrzeugen bereits problemlos m\u00f6glich sind.<\/p>\n
Dennoch hat das Projekt des Stadtrats f\u00fcr mich einen Sinn: Auf jeden Fall wird man \u00f6ffentlich und politisch konkreter \u00fcber Elektromobilit\u00e4t nachdenken. Es w\u00e4re meines Erachtens jedoch unsinnig, Mitb\u00fcrger zu provozieren und „zu ihrem Besten“ zwingen zu wollen. Das geschieht weltweit viel zu h\u00e4ufig und gute Ideen werden so zu einem Anla\u00df f\u00fcr emotional angeheizte Auseinandersetzungen, die der Sache eher schaden als nutzen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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