{"id":595,"date":"2014-05-27T03:38:24","date_gmt":"2014-05-27T01:38:24","guid":{"rendered":"http:\/\/zoemobil.de\/?p=595"},"modified":"2019-01-26T18:43:20","modified_gmt":"2019-01-26T17:43:20","slug":"was-tut-sich-so","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zoemobil.de\/?p=595","title":{"rendered":"Was tut sich so?"},"content":{"rendered":"
\"Vortschritt<\/a>
Vortschritt bei Vattenfall<\/figcaption><\/figure>\n

Na, ein bisschen was, wie es scheint. Neulich wurde an dieser Stelle noch \u00fcber den Unsinn von Lades\u00e4ulen ohne Parkm\u00f6glichkeit gemeckert, nun gibt es zwei sch\u00f6ne gelb markierte und f\u00fcr E-Mobs zum Laden freigehaltene Pl\u00e4tze. Uns das mitten in der Rheinstra\u00dfe (44) in Berlin. Endlich konnte ich mal die Vattenfall-Ladekarte testen und bin entz\u00fcckt, dass es reibungslos funktioniert. Prima!<\/p>\n

Golfplatz mit vier L\u00f6chern (f\u00fcr`s Kabel)<\/h3>\n

Ganz anders wurde mir dagegen bei einem Ausflug \u00fcber den Berliner Ring, als ich s\u00fcdwestlich der Stadt in Michendorf, Ortsteil Wildenbruch mal probeweise bei RWE laden wollte. Nach dem Anschlie\u00dfen des Autos und der Aktivierung des Ladevorgangs blinkte noch drei Mal „Laden nicht m\u00f6glich“ im Display, dann gingen in der n\u00e4heren Umgebung die Lichter aus.<\/p>\n

\"ZOE<\/a>
ZOE beim Golf<\/figcaption><\/figure>\n

Na ja, ganz so schlimm war es dann doch nicht, aber verschiedene Sch\u00fctze machten „Klack“ und in der ZOE wurde alles dunkel. Ist aber nichts kaputt gegangen, glaube ich. Der zweite Versuch erfolgte dann mit in der e-kWh-App aktivierter „Vorab-Identifizierung“. Erst in der App Ladevorgang freischalten, dann Auto anschlie\u00dfen (steht ja auch so auf der S\u00e4ule). Na bitte, das Auto l\u00e4dt. Aber \u00fcber 5 Stunden bis 100%? Das hatte ich mir anders vorgestellt.<\/p>\n

Also: Ladevorgang abgebrochen, dann dasselbe noch einmal auf der anderen Seite der S\u00e4ule (eine weitere steht \u00fcbrigens drei Meter entfernt). Diesmal erscheint eine Ladezeit von etwas mehr als 2h. Das k\u00f6nnen dann aber keine 22kW sein, die da geleistet werden. Und tats\u00e4chlich sind nach einer halben Stunde nur knapp 4kWh in den Akku getr\u00f6pfelt. Ich nehme mal an, das waren dann wohl so etwa 7,2kW Ladestrom.<\/p>\n

Leider kann man nirgends ablesen, was da gerade durch das Kabel flie\u00dft. Und der Versuch, sich \u00fcber die App im „ePower Portal“ von RWE einzuloggen, um irgendwelche Ladeinfos zu bekommen, scheitert am fehlenden Benutzernamen und Passwort. Am n\u00e4chsten Tag versuche ich das Ganze am PC. Garnicht so einfach, da die Seite mit dem Portal dort nirgends zu finden ist. Durch manuelle Eingabe der Adresse (ich bin ja nicht bl\u00f6d) klappts dann doch. Aber mit Registrieren ist’s dennoch Essig. Kundennummer? Hab ich nicht. Nur eine Vertragsnummer, ein geheimes und ein noch geheimeres Passwort.<\/p>\n

Schlie\u00dflich muss auch die nette junge Dame von der Hotline passen und r\u00fcckfragen. Die Antwort verbl\u00fcfft mich etwas: „Ja, das Portal….das geht noch gar nicht.“ Wann es denn dann gehen soll, wei\u00df sie leider auch nicht. Mmh, na dann programmiert mal sch\u00f6n. Hauptsache es flie\u00dft beim n\u00e4chsten Mal etwas mehr Strom. Immerhin verl\u00e4sst man sich auf das Funktionieren der S\u00e4ulen schon ein klein wenig…<\/p>\n

Potsdamer Platz schnellladef\u00e4hig<\/h3>\n

Na ab dem 27. Mai wird zumindest in Mitte alles besser. Dann findet n\u00e4mlich TheNewMotions Er\u00f6ffnung „der modernsten Schnellladestation am Potsdamer Platz“ statt. Ich bin gespannt, soll die S\u00e4ule doch alle „drei g\u00e4ngigen Schnellladestecker \u2013 Mennekes, CHAdeMO und CCS“ unterst\u00fctzen. Ich werde versuchen, rechtzeitig um 11 Uhr in den Potsdamer Platz Arkaden vorbei zu schauen. Ab 12 Uhr soll dann eine wilde „Plug ’n‘ Party“ stattfinden.<\/p>\n

In jedem Fall werde ich dort im „Haus Huth“ einen wunderbaren Espresso in „The Coffee Shop“ schl\u00fcrfen w\u00e4hrend ich vielleicht mal probelade. Solltet Ihr auch tun, wenn Ihr mal in der Gegend seid. Sch\u00f6nen Gru\u00df von mir… <\/p>\n

Ach, und neue Tarife hat sich TheNewMotion f\u00fcr seine LoveToLoad-Karte auch ausgedacht. Die gelten ab Juni und sollen mit der ebenfalls dann erh\u00e4ltlichen neuen App transparent begleitet werden. N\u00e4heres erf\u00e4hrt man hier<\/a>.<\/p>\n

Reichweiten<\/h3>\n

Sch\u00f6n w\u00e4re es nat\u00fcrlich, wenn die ganzen Lades\u00e4ulendinger nicht immer nur in Berlin Mitte aufgestellt w\u00fcrden. Da ist es zwar unglaublich werbewirksam aber praktischer w\u00e4re es mal zur Abwechslung in Wittstock-Dosse oder auf der Rastst\u00e4tte Buckautal. Dann k\u00f6nnte man entspannt mal Fahrziele jenseits des Berliner Rings ansteuern.<\/p>\n

Obwohl mir das Fahren mit der ZOE auf der Autobahn nicht so schrecklich viel Spa\u00df macht. Die Landstra\u00dfe ist das sch\u00f6nere Gel\u00e4uf f\u00fcr ein Elektroauto, das steht mal fest. Hier macht die ZOE eine echt gute Figur und gleitet fl\u00fcssig dahin. Kurven mag sie au\u00dferordentlich. Auf der Bahn dagegen, f\u00e4llt mir die Fahrt deutlich unterhalb der meisten Geschwindigkeitsbegrenzungen recht schwer. Da freut man sich ja fast schon, wenn mal eine Baustelle kommt…<\/p>\n

Na mal sehen, wann sich mal eine l\u00e4ngere Fahrt ergibt, m\u00f6glicherweise sogar bis an die K\u00fcste. Vielleicht treffe ich dann auch wieder Prominenz. So wie neulich, als Conchita ganz \u00fcberaschend im „Chrome“ in Lensahn auftauchte… <\/p>\n

\"Conchita<\/a>
Conchita W. im C.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Na, ein bisschen was, wie es scheint. Neulich wurde an dieser Stelle noch \u00fcber den Unsinn von Lades\u00e4ulen ohne Parkm\u00f6glichkeit gemeckert, nun gibt es zwei sch\u00f6ne gelb markierte und f\u00fcr E-Mobs zum Laden freigehaltene Pl\u00e4tze. Uns das mitten in der Rheinstra\u00dfe (44) in Berlin. Endlich Weiterlesen …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":597,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,7,3,8,6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zoemobil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/595"}],"collection":[{"href":"https:\/\/zoemobil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zoemobil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zoemobil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zoemobil.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=595"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/zoemobil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/595\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":607,"href":"https:\/\/zoemobil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/595\/revisions\/607"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zoemobil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/597"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zoemobil.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=595"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zoemobil.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=595"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zoemobil.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}