Die ersten Erfahrungen auf einer Langstreckenfahrt mit dem IONIQ 5 bestärken die Überzeugung, das richtige Fahrzeug gewählt zu haben. Sowohl das Fahrverhalten, der Stromverbrauch, wie auch Komfort und Ladegeschwindigkeit lassen keine (meiner) Wünsche mehr offen. Das Auto ist wirklich leise, man kommt flott voran und Weiterlesen …
Vor gut drei Jahren habe ich einen ähnlichen Artikel zu den verschiedenen Tarifen und Bezahlverfahren verfasst, die sich seinerzeit zum öffentlichen Laden von Elektroautos angeboten haben. Seitdem ist eine ganze Menge passiert – aber leider nicht nur Positives. Von einem einfachen und einheitlichen Bezahlvorgang mit Weiterlesen …
Nun gibt es sie: Die wohl erste (?) Schnellladestation im öffentlichen Berliner Straßenraum, an der sowohl CHAdeMO, als auch CCS und Typ2 Stecker vorhanden sind. An der Ecke Linkstraße und Joseph-von-Eichendorf-Gasse in unmittelbarer Nähe zum Potsdamer Platz hat der Importeur von Mitsubishi in Deutschland, die Weiterlesen …
Ladesäulen lassen sich natürlich nicht umsonst installieren und Strom kann man nicht ewig kostenlos anbieten. Für einige Anbieter macht es noch Sinn und ist eine recht preiswerte Imagewerbung. Für manche gehört umweltbewusstes Handeln und dessen Förderung ohnehin zur Firmenphilosophie. Aber vermutlich ist es mit dem Weiterlesen …
Wer in diesem unseren Lande an öffentlichen oder zumindest öffentlich zugänglichen Ladesäulen sein Auto laden möchte, muss sich heute noch ausgiebig vorbereiten. Es ist nicht von sich aus klar und verständlich wie das Ganze funktioniert. Da mischen Politik und Konzerne mit, es gibt Kooperationen, private Weiterlesen …