Beiträge ohne weitere Einordnung
Berlin, März 2014 Nachdem die Bundesregierung schon im letzten Jahr das Ziel verlautbaren ließ, bis zum Jahr 2020 eine Million elektrisch betriebener Kochherde in die Haushalte bringen zu wollen, tut sich nun auch langsam etwas auf dem Küchenmarkt. Zwar sehen die Hersteller von Kochstellen mit Weiterlesen …
Heute bin ich beim Arbeitskreis Elektromobilität der Elektro-Innung Berlin im Berliner Energie Zentrum BEZ eingeladen gewesen. Leider habe ich die Teilnehmer der Veranstaltung mit meinem Wortbeitrag etwas gelangweilt, weil er an ihrem Thema vorbei ging. Schade, dumm gelaufen. Aber dennoch gab es für mich interessante Weiterlesen …
Wir brauchen eine Menge Energie im Straßenverkehr. Das steht ja nun mal fest. Weit über 50 Millionen Tonnen Treibstoffe werden dafür jährlich allein in unserem Land verbrannt. Navigare necesse est „Seefahrt tut not“, wussten schon die alten Römer. Auch für uns ist die Mobilität sehr Weiterlesen …
Wenn ich einem Bekannten erzähle, dass ich ein Elektroauto bestellt habe, lautet die Standardfrage meistens: „Und, wie weit kommst du damit?“ oder „Wo kannst du das denn aufladen?“ Beim Thema „Neues Auto“ wurde mir sonst noch nie als erstes die Frage gestellt, wieviel der Tank Weiterlesen …
„Wohin willst du, mein Club?“ könnte man fragen. So ganz klar scheint das den Beteiligten nicht zu sein, was die Elektromobilität betrifft. Begrüßenswerte Initiative So bietet der ADAC seit 2011 kostenlose Lademöglichkeiten für Elektroautos an. Die Freischaltung der Ladesäulen erfolgt auf Nachfrage durch die Mitarbeiter Weiterlesen …
Vermutlich wird nicht jeder Mitbürger, der sich ein Elektrofahrzeug wünscht, über einen Stellplatz auf dem eigenen Grundstück oder sogar über eine Garage mit Stromanschluss verfügen. Dort wäre es ja relativ unkompliziert, einen Anschluss einzurichten, an dem das Fahrzeug über Nacht aufgeladen werden kann. Egon braucht Weiterlesen …
Der eigene Stellplatz ist sicherlich der beste Ort, um ein Elektroauto zum Beispiel über Nacht zu laden. Bei den aktuellen Fahrzeugen mit Akkus um die 20kW klappt das schon an einer üblichen Schuko-Steckdose. Dafür werden bei den meisten Fahrzeugen geeignete Kabel mitgeliefert. Die Ausnahme bildet Weiterlesen …
Die Vergangenheit,… Ende der 70er Jahre fuhr ich einen BMW 2000 mit 100 PS, Baujahr 1972. Der 4-Zylinder Vergasermotor verbrauchte im Durchschnitt so ziemlich genau 11,3 Liter Superbenzin und schaffte mit Anlauf ca. 170km/h. Bei kaltem Motor zog man zur Gemischanreicherung den „Schock“. Einen Katalysator, Weiterlesen …
Ich gebe es offen zu: Die Idee zu diesem Blog kam mir nicht von allein. Auch bei der Wahl des Werkzeugs habe ich in nicht geringem Umfang bei der ZoePionierin abgeguckt. Ich wollte das nur schon mal erwähnen, bevor sich vielleicht jemand auf meine Seite Weiterlesen …
Eigentlich hatte ich Ende November 2013 nur den Ablauf meines Leasingvertrages im kommenden April auf dem Plan: Fünf Jahre lang bin ich nun ein Auto aus dem Toyota-Konzern mit Hybrid-Antrieb gefahren. Ich war mit dem Fahrzeug sehr zufrieden, aber nun muss meiner Meinung nach der Weiterlesen …